• Приналежність до найкращих – Click hub

    Приналежність до найкращих – Click hub

    >
  • Качественная сталь для современной экономики

    Качественная сталь для современной экономики

    >
  • Секонд хенд оптом - идея для бизнеса в мире моды

    Секонд хенд оптом - идея для бизнеса в мире моды

    >
  • Польша – страна в Европе с населением 38,5 млн человек.

    Польша – страна в Европе с населением 38,5 млн человек.

    >
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4

Бизнес и финансы

  • 1
  • 2

Туризм, и экология

  • Виллы В Пределах Острова Ибица

    Виллы В Пределах Острова Ибица

    Dla wszystkich fanów grupy, oko powinno być wykonane do Ibiza, na terytorium Hiszpanii. Jest to jedno z miejsc, w których dokonywane są niezapomniane wspomnienia. Kiedy

    >
  • Плохой год для зайцев в Австрии

    Плохой год для зайцев в Австрии

    Наблюдение охотников показывает, что из-за холодной и влажной погоды, стоявшей на прошлых неделях, в австрийских угодьях практически весь мартовский выводок зайцев умер. Серьезное уменьшение поголовья

    >
  • Добро Пожаловать На Остров Маврикий!

    Добро Пожаловать На Остров Маврикий!

    Если вы мечтаете об отдыхе в краю, где плещутся ласковые волны, трава зеленая и свежая даже в середине осени, романтичны вечерние закаты – добро пожаловать на

    >
  • 1
  • 2

Развлечения и кулинария

  • 1
  • 2
Среда, 20 марта 2013 10:39

Тест на неправильное использование машины

Прогресс не стоит на месте и всё более сложные технические детали начинают внедряться в комплектацию автомобиля. И речь не идёт только об электронных компонентах или модернизации двигателя внутреннего сгорания. Множество дополнительных механических устройств занимают места в трансмиссии автомобиля.

Это и гасители крутильных колебаний, такие как двухмассовый маховик между двигателем и коробкой передач, это и демпферы на карданном валу для смещения собственных частот колебаний колёс. И если раньше это было не столь актуально, сегодня в угоду комфорту водителя продолжают внедряться новые и новые технологические изобретения.

В тоже время все эти технические новинки должны подвергаться испытанию на выносливость и долговечность. Они должны служить не меньше заявленного срока эксплуатации автомобиля и ни в коем случае не подвергать опасности жизни водителя и пассажиров. Так же при неправильном использовании автомобиля они должны, по возможности, сохранять свою функциональность и не разрушаться. Многие детали проверяются на испытательных стендах, однако этого зачастую не достаточно, поэтому очень часто они тестируются в реальных условиях. Например при тестировании коробки передач и двухмассового маховика процедура выглядит следующим образом:

Серия быстрых сцеплений, когда водитель бросает педаль сцепления, скорость двигателя при этом находится в районе холостых оборотов, а скорость коробки передач в районе 3000 об/мин

Серия глушения двигателя, когда при резком торможении не выжимается педель сцепления и не выключается передача

Серия неправильного включения, когда после второй, вместо третьей передачи, включается пятая передача

Серия глушения двигателя при различных троганиях, в горку, с ручником и т.п.

После подобных экспериментов детали должны сохранять свою работоспособность, однако если попытаться самостоятельно повторить вышеуказанные операции, велика вероятность того, что придётся обращаться в сервисный цент и менять многие компоненты трансмиссии. http://kata-log.ru

Шибаев Роман